Транспортные средства без двигателя Воронеж

Скотовоз Betimax RDS оборудован системой опускания до уровня земли. Ось(и) установлена(ы) на гидравлические цилиндры двухстороннего действия, которые позволяют опустить скотовоз на землю.

Новый скотовоз Betimax R отличается от предыдущей модели наличием загрузочной рампы. Скотовоз был разработан таки образом, чтобы уменьшить угол наклона рампы для снижения риска при загрузке и выгрузке животных.

Прицепы-платформы WAGO-LOADER являются решением для перевозок техники на строительные площадки, а также для транспортировки тюков сена.

Самонесущий прицеп-платформа WAGO, доступный длиной 8,10 и 12 м. Автоматизированное производство (резка и сварка) из специальных сортов стали придают прицепу-платформе необходимую прочность для перевозки рулонов сена.

Полунесущий прицеп-платформа WAGO. Данная модель, произведенная по аналогичной технологии, что и самонесущие WAGO, отличается длиной платформы. Доступны модели длиной 6,8 и 10 м. Все машины оснащены гидравлическими тормозами.

WAGO-CARRIER представляет собой самонесущую платформу, обеспечивающую несложную загрузку техники и орудий благодаря опусканию платформы до земли.

DRAKKAR JOSKIN является универсальным прицепом для перевозок самых различных видов грузов: сенаж, зерновые, свекла, картофель и т.д. Собственный вес прицепа существенно уменьшен благодаря боковым стенкам из полиэтилена, обработанным против УФ-излучения.

Кузов силосного прицепа JOSKIN состоит из серии вертикальных стоек, являющихся опорой для заднего и боковых бортов из профилированной листовой стали. Данное профилирование увеличивает сопротивление стенок давящей нагрузке силоса.

Бортовые прицепы Tetra-SPACE предназначены для перевозок тяжелых грузов на большие расстояния. Для сопротивления нагрузкам шасси усилено многочисленными поперечными балками. 

Бортовые прицепы TETRA-CAP. Шасси бортовых прицепов Tetra-CAP, сочетающее простоту и прочность, состоит из балок - профилей холодного проката из стали с высоким пределом текучести и полностью оцинковано.

Бортовой прицеп Delta-CAP сочетает преимущества прицепов Tetra-CAP с комфортом вождения и устойчивостью монолитных полуприцепов.

Бортовые прицепы Trans-EX отличаются компактностью и легко модифицируются. После снятия бортов оператор может использовать платформу для загрузки любой продукции.

Эти сельскохозяйственные прицепы предназначены для перевозок специфической продукции - плодов масличной пальмы. Прицеп, взявший за свою основу концепцию Trans-Cap, является простым, прочным и способным передвигаться по плохим дорогам.

Монолитные прицепы TRANS-SPACE. Благодаря новой концепции производства и качеству, собственный вес прицепов-самосвалов Trans-Space существенно снизился, что привело к возможности увеличить их грузоподъемность. Благодаря ходовой части JOSKIN, они оптимально подходят для интенсивных перевозок.

Монолитные прицепы TRANS-CAP. Их кузова изготовлены из стального листа платформы и двух боковых листов из стали с высоким пределом текучести толщиной 4 мм.